Motor im Tretlagerbereich

    der Antrieb befindet sich direkt hinter dem Tretlager.

+  der Motor treibt direkt die Kette an. Die Schaltung kann voll genutzt werden.
    Das bedeutet , daß man am Berg über einen starken und auf der Geraden über
    einen schneller Antrieb verfügt
+  grosse Schaltungsauswahl
+  die Laufräder können leicht ein- und ausgebaut werden
+  je nach Bauweise ist ein dezenter Auftritt verwirklicht
+  die Gewichtsverteilung ist gut, wenn der Akku in Schwerpunktnähe platziertem wird
+  der Rahmen ist garantiert für die höheren Belastungen an einem Elektrorad ausgelegt

-   nicht einfach zum Nachrüsten
-   höhere Belastung für Schaltung und Kette
-   es ist keine Rücktrittbremse möglich
-   die Rahmenkosten sind etwas höher