Nabenmotor im Vorderrad.
Hier handelt es sich um einen Elektromotor, der in der Vorderradnabe integriert ist.
+ das Vorderrad und das Hinterrad lassen sich leicht ausbauen,
da gewohnte Technik verwendet wird
+ bei der Wahl der Schaltung ist keine Einschränkung vorhanden
+ eine Rücktrittbremse möglich
+ eine gute Gewichtsverteilung (wenn Akku hinten)
+ einfach zum Nachrüsten. Praktisch in fast jedes Fahrrad
- auf schlechtem Untergrund und bei aufrechter Sitzposition kann das Vorderrad
eventuell durchrutschen, da der Anpressdruck nicht so hoch ist wie auf dem Hinterrad
- eine optisch dicke Vorderradnabe
- Siehe zum Beispiel das TransX System