Das Herzstück des Panasonic Antriebssystem ist das einzigartige Sensorsystem im Tretlager.
Das System basiert auf einer Kraftmessung in Echtzeit.
Dabei wird die links zu sehende Büchse mit der Verzahnung bei einer Krafteinleitung über die Pedale verwunden.
Die im Bild oben zu sehende Sensorhülse schickt einen Strom auf die speziell aufgebrachte Oberfläche der Hülse. Die Verwindung kann dann anhand des gemessenen Stroms festgestellt werden. Diese Messung findet in der Sekunde ca. 100 mal statt.
Somit ist eine exakte Leistungsbestimmung garantiert.
Hinzu kommt 2012 beim 36 V System noch der Speedsensor am Hinterrad der eine weitere Messgröße einführt.
Die Daten werden dann an den Mikropozessor auf der Platine übertragen.